Martın 1-də İstanbulda Bakı-Tbilisi-Qars (BTQ) dəmir yolu layihəsi Əlaqələndirmə Şurasının 5-ci iclası keçirilir
İki günlük iclasda Türkiyə, Gürcüstan və Azərbaycanın nəqliyyat nazirləri tikinti işlərinin vaxtında – 2014-cü ilin əvvəlində başa çatdırılması məsələsini müzakirə edəcəklər.
Azərbaycan Nəqliyyat Nazirliyi mətbuat xidmətinin məlumatına görə, hər üç ölkə arasındakı əlaqələrin inkişafı, tranzit yüklərin daşınma potensialı, BTQ dəmir yolu layihəsinin mövcud vəziyyəti, görülən işlər və perspektivdə nəzərdə tutulan digər məsələlərin müzakirə edilməsi planlaşdırılır
Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu üç ölkənin dəmir yollarını birləşdirəcək və təkcə onların yox, Avropa-Qafqaz-Asiya dəhlizi üzrə ölkələrin nəqliyyat və iqtisadi əlaqələrini inkişaf etdirəcək.
Türkiyə və Gürcüstanda tikinti-yenidənqurma işləri 2007-ci ildən aparılır. Layihənin ilkin qiyməti 420 mln ABŞ dolları qiymətləndirilirdi. Amma sonradan bu məbləğ artırıldı. Layihənin əsas sponsoru Azərbaycandır. Bu dəmir yolu ilə ildə 15 mln ton yük daşınması planlaşdırılır.
İki günlük iclasda Türkiyə, Gürcüstan və Azərbaycanın nəqliyyat nazirləri tikinti işlərinin vaxtında – 2014-cü ilin əvvəlində başa çatdırılması məsələsini müzakirə edəcəklər.
Azərbaycan Nəqliyyat Nazirliyi mətbuat xidmətinin məlumatına görə, hər üç ölkə arasındakı əlaqələrin inkişafı, tranzit yüklərin daşınma potensialı, BTQ dəmir yolu layihəsinin mövcud vəziyyəti, görülən işlər və perspektivdə nəzərdə tutulan digər məsələlərin müzakirə edilməsi planlaşdırılır
Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu üç ölkənin dəmir yollarını birləşdirəcək və təkcə onların yox, Avropa-Qafqaz-Asiya dəhlizi üzrə ölkələrin nəqliyyat və iqtisadi əlaqələrini inkişaf etdirəcək.
Türkiyə və Gürcüstanda tikinti-yenidənqurma işləri 2007-ci ildən aparılır. Layihənin ilkin qiyməti 420 mln ABŞ dolları qiymətləndirilirdi. Amma sonradan bu məbləğ artırıldı. Layihənin əsas sponsoru Azərbaycandır. Bu dəmir yolu ilə ildə 15 mln ton yük daşınması planlaşdırılır.
